No Way Is My Way: 06 März 2008

Die Kawasaki KX 250
Ich sage es nur es ist ein absolut brutale Maschine... das werd ich noch beschreiben...
Technische Daten:
Motor: Ein Wassergekühlter 250ccm Einzylinder/2Takt mit KIPS-Auslasssteuerung(was auch immer KIPS heißt)
Leistung: Die Kawa leistet ca. 56PS bei 8500 U/min
Fahrwerk: Stahlrohrahmen mit festgeschraubten Aluminumheck, Federelemente: vorne: eine Upside-down Telekopgabel wo die Druck und Zugstufen 18fach einstellbar sind,
hinten: ein Zentralfederbein wo die Druckstufe 18mal und die Zugstufe 20 eingestellt werden kann.
Die Kawa ist ein absoluter Leichtbau und bringt nur 97Kg auf die Waage.
Preis: ca.6430 Euro

Ganz unerwartet und leider nicht lange kam heute vor zwei Stunden ein Anruf von einem ehemaligen Arbeitskollegen(ich sag nur Radiusfraktur*gg*) das er mit seinem MX-Bus vor der Tür steht.
Ich raus und da hatte er 2 KX 250 im Bus drinnen. Ich bekam glänzende Augen und fragte im ob er zwei MX-Garnituren mit hat. ,,Ja hab ich mit,, Na und da er sich ja auch nicht viel pfeift war es sofort ausgemacht das wir im Wienerwald ( Wo wird nicht verraten ) eine runde drehen. (Shit war das geil...) Heimlich hinten im Bus umgezogen die Mopeds sehr schnell den kleinen Hang runtergeschoben und dann...
Hier mal der Testbericht*ggg*
Also machen wir es auf die "harte Männer" methode. Ankicken.
Der Kickstarter befindet sich auf der rechten Seite. Er wird einfach ausgeklappt und dann wird angetreten.
Beim ersten Kick kam nur ein müdes Gluckern. Beim zweiten mal ein klägliches Grunzen... warscheinlich war ich das nicht gewöhnt...obwohl ich ein Extremkickstartingprofi bin...
Aber kein drittenmal... aufeinmal Brüllte der Tiger los. Ich habe sie erweckt. Zwar nicht mit Kuss aber mit einen Tritt :-)
Hab mich dann gesetzt und hab mal den ersten Gang reingeschmissen. Kupplung losgelassen und losgefahren.
Diese Power von der Maschine ist der absolute Hammer... Da sie ja nur 97Kg wiegt und 56PS leistet neigt sie schnell dazu vorne Abzuheben.
Ich hab es bis zum 4. Gang geschaft vorne ohne probleme die Maschine hochzubekommen zwar nicht immer gewollt aber immerhin hi hi...
Ich hab mich dann mal wie es Motocrossfahrer immer machen aufgerichtet und bin im stehen gefahren.
Ich hatte ganzschöne Probleme immer stehenzubleiben. Die Maschine hat echt einen extremen Durchzug. Gerade wenn man in die zweite Gasstufe kommt holt sie nochmal das letzte aus den 250ccm raus.
Das Handling dieser Maschine ist einfach nur genial. Man fühlt sich innerhalb von 10min wie zuhause auf der Maschine. Was mir aufgefallen ist...wenn man sie ganz tief nimmt und versucht einen ganz schnellen richtungswechsel neigt sie zum ausbrechen am Hinterrad.
Das kann aber auch genausogut am Untergrund(Schotter und Matsch) gelegen haben.
Da ich nur diese Maschine gefahren bin kann ich eigentlich mit keiner vergleichen aber ich find die hat Power in jedem Drehzahlbereich wie meine 2 älteren Modelle.
Durch die Leistung kommt sie auch schnell auf Drehzahlen. Man bewegt einmal die rechte Hand und ist dann auch gleich wieder mit dem Vorderrad oben.
Zum Benzinverbrauch kann ich nichts sagen weil mir die Maschine ja nicht gehört und nachgefragt hab ich auch nicht.
Aber ich glaube auch das der Benzinverbrauch bei einem Moped nicht so wichtig ist. Im Endeffekt ist das Mopedfahren ein Hobby. Und Hobby kostet nunmal Geld.
Aber ich weiß was für ein Kraftstoff fährt... :-)
Mein Bekannter fährt ein Gemisch aus Super Bleifrei und Vollsynthetischem Öl.
Das Mischverhältniss müsst ihr vor jeder Fahrt selbst herausfinden sagt er, mir is wurscht es handelt sich ja hier um einen 2Takter.
Ihr müsst bei jedem Wetter ja eigentlich die Bedüsung im Vergaser wechseln, ist mir auch wurscht.
Kommen wir zurück zu fahrt...Vollgas, Vollgas und nochmals Vollgas und sonst nix...
Nach gut 15min war ich Butterweich immerhin bin ich schon eine weile nicht gefahren...
Ich war total geschafft. Mein Helm ist nur noch andauernd von innen angelaufen. Ich hab nichts mehr gesehen trotz Antibeschlagsfolie...
Ich bin dann runter gestiegen. Aber...wo ist den hier der Ständer?? ich weiß ja eh das es keinen gibt hi hi... aber einen Ständer kann man kriegen so geil ist das...
Mir war heiß und ich war dreckig wie eine Sau also so wie immer wenn ich fahre.....
So wie es ausschaut werde ich den Sommer einmal oder ein paar mal eine MX-Strecke unsicher machen aber das ist noch nicht fix...

Das ist der große Nachteil beim Motocross. Trotz Brustpanzer e.t.c. bleibt dieser Sport sehr gefährlich eben was für mich...

PS.: Nur so man kann im Wienerwald MX'ln...

stoneV8 - 6. Mrz, 18:45

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Kris Kristofferson

Das Magazin "Rolling Stone" nannte ihn einen der sinnlichsten Entertainer der Rockmusikgeschichte und als Sänger wurde er mit Hits wie "Help Me Make It Through the Night", "Sunday Morning Coming Down" und vor allem "Me and Bobby McGee" (populär in der Version von Janis Joplin) ein Begriff.

Kris Kristofferson, geboren 1936, schrieb früh Songs und Kurzgeschichten und hatte seinen ersten Filmauftritt in Dennis Hoppers "The Last Movie". Er fiel als Pop-Sänger in "Cisco Pike" auf, wo er Gene Hackmans korruptem Polizist grandios Paroli bot, und überragte in Sam Peckinpahs Meisterwestern "Pat Garrett jagt Billy the Kid" als legendärer Outlaw und brachte in die Figur des Billy the Kid die Aufbruchstimmung der Jugend und des New Hollywood ein. Für Martin Scorsese spielte er den warmherzigen Farmer in "Alice lebt hier nicht mehr" und war der selbstzerstörerische Pop-Sänger an der Seite von Barbra Streisand in "A Star Is Born", ein Film, der viel von Kristoffersons privaten Alkohol- und Drogenexzessen ahnen lässt, die seine Ehe mit der Sängerin und Schauspielerin Rita Coolidge scheitern ließen.

Kristofferson, der durch seine hochgewachsene imposante Erscheinung mit den blauen Augen und dem sinnlichen Bass-Bariton eine mühelos erscheinende Präsenz auf der Leinwand hat, war der Anführer der Trucker in Sam Peckinpahs "Convoy" und erlebte mit dem desaströsen Misserfolg des meisterhaften Monumental-Western "Heaven's Gate", in dem er einen Marshall zwischen Großgrundbesitzern und Einwanderern spielte, einen Karriereknick, von dem er sich nie erholen sollte.

In den 80ern selten im Film (für Alan Rudolph in "Trouble in Mind" und in "Songwriter", für dessen Filmmusik er für den Oscar nominiert wurde), spielte er in den 90ern vermehrt für das Fernsehen ("Der gnadenlose Jäger") und fand erst in markanten Nebenrollen (u.a. "Girl's Night", "Die Zeit der Jugend"), die er vor allem der Rolle des sardonischen Grenzstadtsheriffs in John Sayles' "Lone Star" verdankt, wieder Anschluss ans Filmgeschäft. Am ausdauerndsten erwies er sich dabei als treuer Sidekick Whistler des titelgebenden Vampirjägers (Wesley Snipes) in den bislang drei Teilen von "Blade".

Aus Kris Kristofferson - Very Best Of

http://www.zshare.net/audio/8565605bf6b432/

stoneV8 - 6. Mrz, 18:31

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